El ferrocarril en la economía argentina
Detalles de publicación: Buenos Aires : Cátedra Lisandro de la Torre, 1958. Edición: 2a ed. actualizadaDescripción: 221 pTema(s): FERROCARRILES | ESTADO | REDES FERROVIARIAS | DESARROLLO | ARGENTINA | LEY 5315
Contenidos:
Prefacio a la primera edición -- Prefacio a la segunda edición -- Cap. 1: La red ferroviaria. Condiciones técnicas, económicas y legales de su desarrollo -- Cap. 2: La ley 5.315, llamada Mitre. Desarrollo de los "Sistemas ferroviarios" -- Cap. 3: El vencimiento de la ley 5.315. Problemas que plantea, posibles soluciones -- Cap. 4: Propósitos de la nacionalización -- Cap. 5: Los acuerdo económico-financieros con Gran Bretaña -- Cap. 6: El convenio de transferencia de los ferrocarriles celebrado en febrero de 1947 -- Cap. 7: El desenvolvimiento del ferrocarril bajo la insignia del estado.
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura | Estado | Notas | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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| Libro | Instituto de Investigaciones Gino Germani - CDI | GT 20971 DEPÓSITO (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | Ejemplar con algunos subrayados | 20971 |
Prefacio a la primera edición -- Prefacio a la segunda edición -- Cap. 1: La red ferroviaria. Condiciones técnicas, económicas y legales de su desarrollo -- Cap. 2: La ley 5.315, llamada Mitre. Desarrollo de los "Sistemas ferroviarios" -- Cap. 3: El vencimiento de la ley 5.315. Problemas que plantea, posibles soluciones -- Cap. 4: Propósitos de la nacionalización -- Cap. 5: Los acuerdo económico-financieros con Gran Bretaña -- Cap. 6: El convenio de transferencia de los ferrocarriles celebrado en febrero de 1947 -- Cap. 7: El desenvolvimiento del ferrocarril bajo la insignia del estado.